Saltar al contenido principal
10% de descuento automático en tu primera compra Selección curada de libros Pago seguro y atención por WhatsApp
El Bibliotecólogo
Portada de CAMINOS DE HIERRO: FERROCARRILES Y TRANVIAS EN ANTIOQUIA, LOS de CORREA RESTREPO, Juan Santiago
DISPONIBLE POR ENCARGO

CAMINOS DE HIERRO: FERROCARRILES Y TRANVIAS EN ANTIOQUIA, LOS

Ficha editorial verificada
$54.000

Para el departamento de Antioquia (Colombia), como para otras partes de América Latina, la importación de la tecnología férrea fue costosa y reflejó una intrincada relación entre los gobiernos locales y nacionales con potencias extranjeras, y entre especulador...

Accesos rápidos
Editorial: Colegio de Estudios Superiores de Administración - CESA Año: 2010 Edición: 1ª ed. 2010
Este título se consigue por encargo

Envíanos la solicitud y confirmaremos precio, tiempo de entrega y disponibilidad con la editorial.

Encargar por WhatsApp
Selección curadaLibros reales conectados al inventario.
Compra asistidaAtención personalizada por WhatsApp.
Pago seguroTransacciones protegidas y confiables.
Por qué te puede interesar

Para el departamento de Antioquia (Colombia), como para otras partes de América Latina, la importación de la tecnología férrea fue costosa y reflejó una intrincada relación entre los gobiern...

Ideal para

Lectores que buscan Economía política, Historia, CIENCIAS HUMANAS Y SOCIALES.

Lo que destaca

Ficha clara, disponibilidad real y datos bibliográficos en un solo lugar.

Para el departamento de Antioquia (Colombia), como para otras partes de América Latina, la importación de la tecnología férrea fue costosa y reflejó una intrincada relación entre los gobiernos locales y nacionales con potencias extranjeras, y entre especuladores financieros, empresarios y el mercado internacional con profundas asimetrías entre unos y otros. En la primera parte de este libro se realiza un análisis del proceso de construcción, financiación y operación de los ferrocarriles en Antioquia. En la segunda, se estudian los tranvías y el papel del Estado como actor local, en la construcción de ciudad y como regulador de la vida en común.