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IMPLEMENTACION DE NUEVAS METODOLOGIAS EN RECUBRIMIENTOS METALICOS BASADOS EN GALVANOPLASTIA

Ficha editorial verificada
$46.800
Vendido por Siglo del Hombre Entrega estimada de 1 a 4 días. Tiempo máximo: 4 días.

El principal objetivo de este libro es examinar las nuevas metodologías que se pueden usar en la industria de la electrodeposición metálica conocida como galvanoplastia, mediante la publicación de algunos resultados experimentales obtenidos en una investigació...

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Por qué te puede interesar

El principal objetivo de este libro es examinar las nuevas metodologías que se pueden usar en la industria de la electrodeposición metálica conocida como galvanoplastia, mediante la publicac...

Ideal para

Lectores que buscan Ingeniería mecánica, INGENIERIA, RECUBRIMIENTOS.

Lo que destaca

Ficha clara, disponibilidad real y datos bibliográficos en un solo lugar.

El principal objetivo de este libro es examinar las nuevas metodologías que se pueden usar en la industria de la electrodeposición metálica conocida como galvanoplastia, mediante la publicación de algunos resultados experimentales obtenidos en una investigación previa, con la que se pretendía contrastar las técnicas novedosas con la técnica popular.

Dentro de la gama de electrorrecubrimientos existentes, el níquel y el latón se constituyen en los más utilizados para recubrir aceros, así como aleaciones de cobre y de zinc, debido a su excelente protección contra la corrosión y a las buenas características superficiales que presenta.

En razón de que los procesos industriales siempre se encuentran a la vanguardia de los avances tecnológicos que les permitan alcanzar notorios mejoramientos en todas sus líneas de producción, los autores decidieron estudiar los efectos de las diferentes formas de suministrar la corriente directa (OC) sobre la resistencia a la corrosión de los recubrimientos de níquel y latón, empleando alternativas como la corriente pulsante y la corriente pulsante inversa. Con estas técnicas se puede conseguir un refinamiento en el tamaño de grano de los cristales formados y velocidades de corrosión más bajas a menores tamaños de grano presentes en los recubrimientos.